2006년 노무현 전 대통령이 신공항 검토를 지시하면서 본격화된 남부권신공항 입지 최종결과가 발표를 앞두고 영남권 전역이 폭풍 전야의 분위기다.

 

▲     © 머니투데이

 

대구·경북·울산·경남 등 4개시·도와 부산시가 사활을 걸고 유치전에 뛰어든 남부권신공항 입지 발표가 이번 주에 예정돼 있어 해당 지역민은 물론 정치권의 관심이 쏠리고 있다. 정부가 오는 24일 남부권신공항 입지 발표를 하기로 했으나 앞당겨 23일 발표설도 돌고 있다. 

 

정부는 논란을 피하기 위해 지난해 6월 신공항 용역을 맡은 해외 전문기관인 파리공항공단 엔지니어링(ADPi)이 직접 결과를 발표하는 것으로 알려진 가운데 영남권 신공항 사전타당성 용역을 맡은 ADPi(프랑스파리공항공단엔지니어링) 관계자가 한국을 방문한 것으로 확인돼 국토교통부의 신공항 발표가 임박한 것으로 여겨진다. 


20일 머니투데이에 따르면 이날 ADPi 관계자는 한국에 도착했냐는 기자의 질문에 “맞다”고 짧게 답했다.  그는 용역 내용과 관련해서는 “한국 정부가 말할 것이다. 우리는 말할 수 없다”며 입을 닫은 것으로 알려졌다. 

 

앞서 ADPi는 “영남권 신공항과 관련해 우리가 일정 기준(방향)을 제시하면 한국 정부가 최종 결정할 것”이라고 밝힌 바 있다. 


한편 국토부는 영남권 신공항 용역 결과 발표를 놓고 당일 공지하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다. 발표 날짜를 미리 예고할 경우 사전 조율 등 또 다른 오해를 낳을 수 있다는 판단에서다. 


국토부 관계자는 “신공항 입지 선정의 시비를 없애기 위해 지자체와 협의, 용역을 외국기관에 맡겨 진행하고 있다”며 “지역 간 마찰이 심해 용역 결과 발표 후폭풍이 우려된다”고 말했다. 다만 낙선 지역을 위한 별도의 지원책은 현재 없다는 게 국토부 설명이다. 


국토부는 입지가 결정될 경우 이를 바탕으로 사업 계획서를 마련한다. 기획재정부는 이 계획서를 받아 한국개발연구원(KDI)을 통해 예비타당성 조사를 진행한다. 경제성이 낮을 것으로 판단될 경우 사업 자체가 무산될 수도 있다.

원본 기사 보기:서울의소리

기사 내용과 관련이 없는 글, 욕설을 사용하는 등 타인의 명예를 훼손하는 글은 관리자에 의해 예고없이 임의 삭제될 수 있으므로 주의하시기 바랍니다. 댓글 작성 시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아주세요.

• 닉네임
• 비밀번호
• 
• 도배방지 입력